Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Прокопьевске

Моторное масло вязкостью 5w-40 продолжительное время был самой ходовой разновидностью масла в Прокопьевске. На то было два обстоятельства:

• Парк автомобилей в Прокопьевске, как и по все России был сильно устаревшим. Масла с меньшей вязкостью не могли эффективно предотвращать износ и имели чересчур большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним показателем вязкости (цифра до W) не могли обеспечить стабильную работу двигателя в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня доля его эксплуатации уменьшилась. Это обусловлено тем, что парк автомобилей в Прокопьевске стал гораздо моложе и с тем, что поменялись требования многих двигателестроителей к моторным маслам. Если вы заглянете в "мануалы" современных автомобилей, оснащенных высокофорсированными моторами, то заметите, что производитель рекомендует применять моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти рекомендации продиктованы желанием автопроизводителей сократить потребление топлива, чтобы уложиться в жесткие экологические стандарты, принятые в государствах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе работы расстояния между трущимися частями двигателя увеличиваются, и не всегда маловязкие масла способны обеспечить необходимую защиту двигателю. Поэтому для устаревших двигателей советуют все же эксплуатировать более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это хорошее решение для нашего региона. Для автомобилистов, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также ориентироваться и на прочие свойства масла, описанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то следует иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, изготовленные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут обладать более высоким ресурсом, по сравнению с маслами произведенными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превышает 1500 километров, то лучше эксплуатировать более дорогие всецело синтетические масла. В них применяется более полный пакет моющих присадок, которые не дают накапливаться нагару.