Купить трансмиссионное масло в Прокопьевске в интернет-магазине

Трансмиссионные масла применяются для смазывания элементов трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы работаем напрямую с производителями, это позволяет нам сохранять низкую стоимость трансмиссионных масел как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня можно не только в обыкновенных магазинах, но и в интернете. На нашем сайте представлен огромный ассортимент трансмиссионных масел различных брендов в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы детальнее остановиться на тех свойствах трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере реализовать свои задачи. В первую очередь необходимо более подробно остановиться на данных функциях, определить цели и задачи таких масел.

Самая первоочередная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и предельно качественная. Это важный аспект в понимании ключевых качеств трансмиссионных масел.

Смазывающие качества обуславливают возможность масла брать на себя весь "удар" и снижать за счёт собственных характеристик вязкости нагрузку, которая в ином случае разрушала бы трущиеся поверхности элементов мотора и его механизмов, разрушая его и ускоряя износ этих деталей.

В связи с этим, главное качество трансмиссионных масел - иметь высокие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки совмещаются с маслами при их изготовлении.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не контактируют с горячими элементами мотора и с различными продуктами работы ДВС, на которые обычно приходится немаленький объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах они не нужны. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии иногда поднимаются до 150 градусов, порой попадает жидкость и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.